Темников Александр Сергеевич
Топливо и масло – основные жидкости от свойства и состава которых, зависит эффективность и безаварийность работы судовых двигателей. Судовые механики – высококвалифицированные инженеры, которые должны четко знать и понимать все особенности и тонкости параметров характеризующих современные сорта топлива. Fuel oil Specification List и BDN – Bunker Delivery Note содержат ряд параметров таких как Viscosity, Density, Micro Carbon, Al + Si, Flash Point, Pour Point все это те параметры, которые имеют прямое влияние на качество топлива и как результат на работоспособность судовых двигателей. Для обеспечения должного уровня топливоподготовки перед подачей к двигателям судовые механики должны четко разбираться во всех этих премудростях.
«Кровью» Судового двигателя – является циркуляционное смазочное масло. Его состав, чистота и качество имеют прямое влияние на работоспособность судовых двигателей. Поэтому судовой механик должен в деталях быть знаком с особенностями забора, периодичности и особенностями анализа масла. Параметры, указываемые в отчете анализа масла – это прямое, четкое отображение его состояния и как результат косвенное отображение технического состояния судового двигателя. Понимая и разбираясь в данных параметрах, судовой механик может предупредить аварию судового двигателя, а не устранять ее последствия.
Данный курс будет интересен:
Старшим, Вторым и Вахтенным механикам
Мотористам и Кадетам
Студентам и курсантам Высших учебных заведений
На курсе вы разберете:
Работа с СПГ это наиболее высокооплачиваемая ниша в сфере судоходства на сегодняшний день, поэтому если у вас есть идея работы в этом секторе на судах с двутопливными двигателями для Вас данный вебинар будет на “вес золота”.